मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्प: २१ किलोमीटरच्या भूमिगत मार्गासाठी घणसोलीत दुसरे TBM मशीन सज्ज
मुख्य बातें
- •मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पांतर्गत २१ किलोमीटरचा भूमिगत मार्ग निर्माण करण्यासाठी दुसरे TBM मशीन सज्ज
- •हे मशीन प्रति दिवस १५ ते २० मीटर बोगदा खोदण्यास सक्षम
- •NHSRCL च्या अधिकाऱ्यांनी प्रकल्पाच्या वेळापत्रकात विलंब न होण्याचा विश्वास व्यक्त केला
- •बुलेट ट्रेन प्रकल्प पूर्ण झाल्यास मुंबई ते अहमदाबाद प्रवासाला सुमारे २ तास लागणार
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या कामाला आता अधिक वेग प्राप्त झाला आहे. या प्रकल्पांतर्गत २१ किलोमीटरचा भूमिगत मार्ग निर्माण करण्यासाठी घणसोली येथे दुसरे महाकाय 'Tunnel Boring Machine' (TBM) मशीन सज्ज करण्यात आले आहे. नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) या प्रकल्पाच्या प्रमुख संस्थेने दिलेल्या माहितीनुसार, हे मशीन भूमिगत बोगदा खोदण्याच्या कामात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावणार आहे.
बुलेट ट्रेन प्रकल्पाचा एकूण विस्तार ५०८ किलोमीटर आहे, ज्यामध्ये महाराष्ट्र आणि गुजरातच्या विविध भागांतून मार्ग काढण्यात येत आहे. या प्रकल्पातील भूमिगत मार्ग हा सर्वात आव्हानात्मक भाग मानला जात आहे, कारण त्यामध्ये अनेक बोगदे आणि पूल बांधण्याचे काम समाविष्ट आहे. घणसोली येथे सज्ज करण्यात आलेले हे दुसरे TBM मशीन भूमिगत मार्गाच्या निर्माण कार्याला गती देणार आहे. या मशीनचे वैशिष्ट्य म्हणजे ते प्रति दिवस सुमारे १५ ते २० मीटर बोगदा खोदण्यास सक्षम आहे.
NHSRCL च्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, पहिल्या TBM मशीनने आधीच काही अंतराचे बोगदे पूर्ण केले आहेत आणि आता दुसरे मशीनही कामाला लागल्याने प्रकल्पाच्या वेळापत्रकात कोणताही विलंब होणार नाही. या मशीनच्या मदतीने भूमिगत मार्गाच्या निर्माण कार्यात पारंपारिक पद्धतींच्या तुलनेत वेगाने प्रगती होईल, असा विश्वास प्रकल्पातील अभियंत्यांनी व्यक्त केला आहे.